As jy al ooit gewonder het watEV-laaiers word gemaak van, jy is op die regte plek.
At Ace-laaierons wil hê jy moet die wêreld van laaipunte 'n bietjie nader leer ken.Sodat jy ons kenverbintenis tot die omgewing,die kwaliteit en sorg van die produk wat ons aan ons kliënte bied.
Hierdie artikel bevat die volgende 4 modelle:
1.Watter materiaal word aangeneem?
2. Buite of binne?
3. Ekovriendelike laaioplossings vir elektriese voertuie?
4. Watter tipe laaiers kan jy kies?
1. Watter materiaal word aangeneem?
Ace Charger bied bewese materiale en oplossings virEVlaaiers.
Ons span werk saam met innovasieleiers regoor die EV-waardeketting om EV te maaklaai materiaal betroubaar, bekostigbaar en meer volhoubaar.Ons polikarbonaatharse en polikarbonaatmengsels word gebruik in laaierhuise, panele, uitstallings, liggeleiders en verbindings vir binne- en buite-laaistasies.
Elastomere, poliuretane en termoplastiese poliuretane (TPU) word gebruik in afwerkingsonderdele, laaiverbindings en hul gepaardgaande hakies en kragdrade.
Ons almalEV-laaistasie-oplossingsis gebou op ons jare se ondervinding in elektriese krag en motortoepassings.Ons verskaf omhulsels vir 'n wye reeks elektriese en elektroniese toestelle, liggewig batterybehuizings, en termiese bestuursmateriaal vir elektriese voertuie en elektriese aandryfstelsels, sowel as oplossings vir in-voertuig vertoon, binne en buite.
2. Buite of binne
Die estetiese moontlikhede wat deurpolikarbonaatharseis oneindig.Hulle kan ontwerp word vir volledige deursigtigheid, of om by enige ondeursigtige of deurskynende kleur te pas.Opvallende gevormde vorms kan gekombineer word met metale en ander plastiek om te pasenige korporatiewe ontwerpof huishoudelike verbruikersvoorkeure, sowel as die integrasie van funksies.Oppervlakafwerkings kan wissel van tekstuur tot mat en hoogglans.
Hoë weerbestandheid,korrosiebestandheid en roesweerstandmaak polikarbonaatharse 'n goeie materiaal vir buitelaai-eenhede aangesien dit bergingstemperature van -30°C tot 80°C kan weerstaan.In vergelyking met semi-kristallyne materiale, het PC-doppies laer waterabsorpsie en laer krimping (4-6/1000) na verwerking.Vogweerstand(UL746C, f1-lys, IP-gradering) gekombineer met hoë impakweerstand (selfs by lae temperature) en UV-weerstand.Polikarbonaatbehuising, voorblad en afwerking is vlamvertragend volgens UL94 (V0 of 5VA).
Ons werk saam met toonaangewende verskaffers van EV-laaistasies en ondersteun ons kliënte met onsuitgebreide kundigheid in materiaal, tegnologieë en markbehoeftes.Markleiers vertrou al jare op ons materiële oplossings.
3. Eko-vriendelike laaioplossings vir elektriese voertuie: fantastiese prys, liggewig en volhoubaar
Polikarbonate bied elektriese voertuig laaistasie operateurs akoste-effektiewe en skaalbare groeipad.Maklik massavervaardigde komponente bied die funksionaliteit wat nodig is in elektriese omhulsels saam met die robuustheid en ontwerp wat jou handelsmerkidentiteit kan beklemtoon en jou aantrekkingskrag vir EV-bestuurders kan maksimeer.
Die liggewig hars voldoen aan EV-laaierbehuisingsvereistes, een sewende van die digtheid van staal en die helfte van die gewig van aluminium, terwyl dit dieselfde ontwerpvorm volg.Slagweerstand is aansienlik beter as helder PMMA akriel en standaard polistireen.
Hierdie elite-aanbiedingseienskappe kom in 'n polikarbonaatrangskikking wat demonstreerhoë potensiaal om hergebruik te word na die einde van sy nuttige lewe.Ons polikarbonaatgrade wat onvolledig geproduseer word deur gebruik te maak van post-moderne hergebruikte (PIR) inhoud, post-shopper hergebruikte (PCR) inhoud en gewaarborgde massa-aangepaste volhoubare voermateriaal bied oop deure vir 'n laer koolstofindruk terwyl dit help om die koolstofsiklus te sluit en fossielbates te bespaar.
Wat meer is, biogebaseerde TPU, wat tot 20% CO2 as 'n onverfynde stof integreer, bied verdere hanteerbare materiaalkeuses.Saam met ons medepligtiges dryf ons ontwikkelings vir dieEV laai fondament van môre.
4. Watter tipe laaiers kan jy kies?
Noudat jy weet watEV-laaiers word gemaak van, wil ons jou nog meer redes gee om te kies om met Ace Charger te werk.
Binne ons reeks vandoeltreffende en ekologiese laaiers, kan jy opsies vir huis en besigheid vind.Ons het dus verskillende snelhede:
Super vinnig laai
Nog steeds eksperimenteel in elektriese motors wat met superkapasitor-tipe akkumulators getoets is.Sy laaikrag is baie hoog en 'n volle herlaai kan binne ongeveer 5-10 minute bereik word.
Vinnige laai
Ontwerp vir diensstasies wat elektriese ladings bied, sowel as laaistasies.Dit gebruik 'n gelykstroom van tot 600V en 400A en kan 240 kW krag bereik, wat toelaat dat 'n battery met tussenposes van 15-30 minute tot 80% gelaai kan word.Met wisselstroom, 500V, tot 250A, en 220 kW vir 10 minute, behaal dit 80% lasvermoë.
Semi-vinnige laai
'n 230V, 32A en 8-14 kW enkelfasestroom word gebruik, vir 1,5-3 uur, of 'n 400V driefase wisselstroom, tot 63A en 22-43 kW vir ongeveer30 minute.Ontwerp vir laaipunte op openbare, semi-openbare en private paaie.
Plug-en-speel-laai
Dit word gewoonlik met lae krag uitgevoerSchuko-tipe huishoudelike proppe, met 'n duur van tussen 6-8 uur, met enkelfase-wisselstroom by 230V, 16A, en met 'n maksimum drywing van 3,6 kW.’n Variant gebruik 400V en 16A driefase-wisselstroom met 11 kW krag en laai binne 2-3 uur ten volle.
Stadige lading
Dit word gebruik wanneer die stroomintensiteit beperk is tot 10A of minder as gevolg van nie 'n laaibasis metvoldoende beskerming en elektriese installasie.Dit kan tussen tien en twaalf uur duur.
Noudat jy weet waarvan EV-laaiers gemaak is, is dittyd om die regte verskaffer te kies.Die Ace Charger-span bied u produkte met al die sertifiserings, waarborge en 'n bedrag wat absoluut hoër is as die markgemiddelde.
Daarbenewens bied ons ons kliënte 'n voor- en na-verkope diens soos min ander.Dit gee jou 'n uitstekende vlak van gemoedsrus sodra jy jou aankoop doen.Om al hierdie redes moedig ons jou aan om met ons span te konsulteer en toegang te verkry'n persoonlike aanbodvir jou laaibehoeftes.Want as jy kwaliteit wil hê, is dit beter om Ace Charger te vertrou.Kom ons praat oor jou EV-laaierbehoeftes.Ons span is gereed om te help.